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cfve卡枪 中新網拉薩5月28日電 (何蓬磊 趙延)為进步青少年的科學素質,通過科學傢普及科學知識,培養青少年的科學精力。克日,拉薩市娘熱小學邀請中國老科學技術事情者協會С??????????科學報告團講師、原北京天文館隕石專傢張寶林,作瞭一場《摸索神秘宇宙 觸摸來自宇宙的星星》科普講座。  講座中,張寶林用大批的圖片和動人的故事,從众多的宇宙星空出發,科學闡釋天外來客隕石的形成、分類和辨別方式,講述古今中外隕石的尋找和發現背後故事,給小學生們上瞭一節生動活潑的科普課。圖為張寶林在娘熱小學為學生們做科普講座。 李孝軍 攝  據瞭解,隕石是地球以外脫離原有運行軌道的宇宙流星或碎塊飛散墜落到地球或其它行星外貌的未燃盡的物質。講座結束,張寶林拿出一塊首次發現並獲得國際命名的西藏阿裡改則隕石,讓同學們近距離觀察並親手觸摸來自“星星”的禮物。  據悉,張寶林一生從事天文科普事業,多次在西藏阿裡暗夜公園作隕石科普講座和隕石展。他盼望能有更多的時間和機會在西藏做天文科普活動,讓更多的西藏青少年獲得科學知識。(完)圖為張寶林在娘熱小學與小學生們合影留念。 李孝軍 攝 中新網上海5月29日電 (孫睿)“文旅融会是上海和青海果洛融会發展的主要趨勢。此次滬果文旅交换專場文藝演出以格薩爾文化為主,融会瞭果洛藏區絢麗多彩的河源山水文化、民族宗教文化及民俗文化,不僅突出瞭地区特点,還展現瞭‘中國格薩爾文化之鄉’的魅力。”青海省果洛州委宣傳部副部長、州文體旅遊廣電局局長多傑堅措29日在上海表现。  5月25日至28日,滬(上海)果(青海果洛)文旅交换專場文藝演出在上海各區進行巡演。圖為演員身穿果洛藏族服飾展現地区民族特点。 孫睿 攝  青海果洛藏族自治州是格薩爾文化的重要發祥地,被譽為是“中國格薩爾文化之鄉”,是中國格薩爾文化資源最富集、表現情势最有特点、文化特点坚持最完全、說唱傳承人最多、影響力最廣泛的地區之一。  連日來,《最美果洛》、《河源浦江情》、《牧羊人》等特点歌舞將果洛藏族自治州的山水風光、民?????????族風情完善展現給海內外觀眾,並迎來陣陣掌聲。上海第三批援青幹部聯絡組朗誦展现的由援青幹部朱文忠的女兒朱星月寫給她父親的《一封傢書》,更是感動全場。圖為果洛民族舞蹈《牧羊人》。 孫睿 攝  “為瞭籌備這場文藝演出,我們團隊前後準備瞭2個多月的時間,盼望能將最好的一面展現給觀眾,讓大傢對果洛藏區文化有更深的懂得,實現更深地交换。”果洛州民族歌舞團演員萬瑪才讓說,而這也是他第七次來上海演出。  “整場演出真是太震动瞭,服裝的華麗、舞蹈的編排都展現出瞭藏族文化的深挚魅力。尤其是觀看《宮廷歡歌》,以舞蹈演出和說唱情势展現瞭格薩爾史詩中的部门出色片斷,不禁讓我產生瞭對格薩爾史詩文化的興趣。”第三批援青幹部、上海市國際旅遊度假區運營治理快乐时时彩副總經理高巍說,此次演出在度假區演出,也是想在擴大青海果洛著名度的同時,將果洛藏區的文化、民族宗教文化傳播出去,讓更多的人瞭解青海,瞭解青海藏區文化。圖為果洛特点舞蹈《宮廷歡歌》。 孫睿 攝  來自法國的學者Frederic在演出結束後豎起瞭大拇指,“這場演出不管從音樂、舞蹈、以及服裝來說都讓我特別震动,以前對於中國藏文化隻是聽說,今天能有機會看到,真的是百聞不如一見。”圖為臺下座無虛席,現場觀眾掌聲陣陣。 孫睿 攝  果洛州委書記武玉嶂表现,“果洛是中國格薩爾文化生態保護實驗區,也是‘中國格薩爾文化’之鄉。為此,我們要借助文化交换的橋梁在全國以致天下推廣格薩爾文化。”(完)

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达闻 中新網5月29日電 據生態環境部官方微博新闻,生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇29日指出,2018年中國海洋生態環境狀況整體穩中向好。但遼東灣、渤海灣等局部海域污染依然突出,典范海洋生態系統康健狀況改良不明顯。總體來看,海洋生態環境治理事情仍然不容松懈,還要支付艱辛尽力。資料圖:遼寧大連金石灘港內漁船出海。中新社發 林鉞峰 攝  生態環境部29日召開2019年5月份例行新聞發佈會,《2018年中國海洋生態環境狀況公報》(以下簡稱《公報》)。  被問及與往年原環境保護部發佈的《近岸海域環境質量公報》和國傢海洋局發佈的《中國海洋環境狀況公報》相比,今年的海洋公報有哪些變化時,柏仇勇介紹,????? ???這是海洋生態環境保護職能整合到生態環境部之後,首次由生態環境部發佈的周全反应我國管轄海域生態環境狀況公報,重要有三個變化:  一是整合內容,將原來的兩份公報中重合的內容,好比說海水水質,重要入海污染源狀況等進行整合融会。  二是保存特点。保存原環保部公報中的海洋環保相關行動與办法等,保存原國傢海洋局公報中的生態狀況、部门功效區環境狀況、環境災害狀況等。  三是聚焦重點。重點聚焦海洋生態環境質量,刪除瞭海洋資源等方面的監測評價內容。  柏仇勇還介紹,2018年中國海洋生態環境狀況整體穩中向好。重要體現在:第一,監測的194條入海河流斷面中,劣Ⅴ類水質斷面29個,占14.9%,同比降落6.1個百分點;第二,近岸海域優良水質點位比例為74.6%,同比晋升瞭6.7個百分點;第三,管轄海域夏日切合一類海水水質面積同比增添約2萬平方千米,劣四類海水海域面積同比減少450平方千米;第四,赤潮發現次數和累計面積均較上年大幅減少。這與近年來黨和國傢對海洋生態環境保護事情的重視以及采用的有用舉措是密不行分的。  柏仇勇指出,我們也看到,遼東灣、渤海灣等局部海域污染依然突出,典范海洋生態系統康健狀況改良不明顯。總體來看,海洋生態環境治理事情仍然不容松懈,還要支付艱辛尽力。 寧波昨發生兩次裡氏2級以上地震,震級分別是2.7級和2.8級發生地震的处所是“老震區”小地震不會對生涯造成影響,地震專傢讓大傢放寬心  昨天,不少寧波的小夥伴們都表现:受到瞭“驚嚇”!  原來,在统一天裡,寧波市海曙區就發cf???糡?????生瞭兩次裡氏2級以上的地震。上午那次是2.7級,下战书是2.8級,這讓不少人心裡都隱隱有些擔憂。  別慌!浙江省地震局表现,地震並不會給大傢的生涯造成影響,請放心。  一天兩次裡氏2級以上地震  多位市民講述“驚魂一刻”  地震發生後,錢報記者第一時間聯系瞭多位寧波市民,聽他們訴說在地震發生時的“驚魂一刻”。  小龔女人傢住寧波海曙古林,上午地震時,她在位於一樓的傢中,“或许震瞭一兩秒鐘。當時我在玩手機,感覺屋子在晃動,剛開始以為是大卡車開過,因為有時候外面卡車開過也會有一點點晃,但今天這個震動比較明顯。等我反應過來的時候,其實已經沒有震感瞭。我惧怕還會震,然後就跑出門瞭。”  10點47分,小龔發瞭一條微博:“嚇逝世我瞭!坐在沙發上地面晃動震瞭一下,嚇得我拿鑰匙出門瞭!寧波地震瞭嗎?”  當時她也不確定是地震,後來搜微博發現,“看到大傢都有震感,然後浙江地震局發微博說地震瞭。我一個人在傢,還好是小震,大傢沒事就好。”  還有一些網友在微博上說:躺在床上突然就劇烈震動起來瞭,魂靈嚇出。一問原來都感受到瞭,寧波居然也會地震。瑟瑟發抖。  很快,浙江省地震局、浙江省應急治理廳聯合發佈新闻——  據浙江省地震臺網測定:2019年5月28日10時44分,在寧波市海曙區(北緯29.84度,東經121.26度)發生2.7級地震,震源深度5千米。據开端瞭解,寧波部门地區有震感,现在未收到人員傷亡和財產損失的報告。  然而,到瞭下战书,又一則“地震信息”傳來——  2019年5月28日16時52分,在寧波市海曙區(北緯29.83度,東經121.26度)發生2.8級地震,震源深度6千米。  發生地震的处所是“老震區”  地震不會對生涯造成影響  浙江省地震監測預報研讨中央主任、研讨員鐘羽雲表现,這兩次地震不會對大傢的生涯造成影響,大傢沒有须要恐慌。  “浙江省並不是在重要的地震帶上,一样平常都是一些零碎的小地震。地震像刮風下雨一樣,是一種自然現象。實際上,通過小地震,把能量逐漸釋放掉,也是一件好事。以是這次發生的兩次地震,是比較正常的,大傢不用過於擔心。”  昨天上午2.7級地震發生後不久,這裡還接連發生瞭兩次1.1級的地震。不過因為震級太小,大傢都沒有感受到震感。  錢報記者從浙江省地震局瞭解到,昨天發生地震的处所,之前也發生過地震,算是一個“老震區”瞭,比較大的兩次分別發生在1993年和1994年,1993年是3.9級,1994年是4.7級。  據瞭解,此次距離震中最近的是章水鎮,或许距離震中10公裡左右,相對其他处所而言,那裡的震感更為明顯。  有不少市民表现,這兩次地震,其實震級都不算大,但為何不少人都有明顯的震感呢?  鐘羽雲解釋,通常大傢的震感除瞭和震級有關系,也和地震的深淺有關系。雖然這兩次地震震級不高,可是震源深度都比較淺,以是大傢的感覺會更明顯一點,“像在我國西部地區發生的地震,震源深度广泛要比我們這裡深,常見的有十幾公裡、二十幾公裡。若是是那樣的深度的話,像昨天這個震級,大傢可能都感受不到。”  本報記者 詹程開 楊一凡 詹程開 楊一凡

ncph社会工程学字典 中新社東莞5月29日電 (李映民 李純)來自香港、澳門、北京等地的300多位青年企業傢、創業者29日在廣東東莞就粵港澳大灣區發展配景下創業的機遇進行交换,東莞還開展專場投融資對接會,促進香港、澳門青年創業項目在東莞的產業化落地與孵化。  隨著粵港澳大灣區規劃的出臺,越來越多的香港、澳門青年創業者進駐東莞,搶占粵港澳大灣區發展機遇。此次“對話新知:我們的灣區創業夢——青年創業主題演講活動暨優質項目投融資對接會就吸引瞭許多香港、澳門的青年創業者、投資方和科技、經濟類協會組織的關註。“智能穿着降噪助聽”“打卡熱點手機照相APP”“3D打印定制化眼鏡”“AI步行機器人”等港?о???1??澳青年創業項目在活動上逐一進行瞭路演。  據活動主辦方介紹,本次活動上專門舉辦瞭“中國青創板”優質項目投融資對接會粵港澳專場,以“創新孵化+綜合服務”為偏向,為香港、澳門青年創業項目和企業供给上板掛牌、孵化培养、投融資輔導、創業培訓、路演宣傳等綜合服務,鼎力大举促進港澳青年創業公司與“中國青創板”優勢資源協同整合。  香港青年企業傢鄧文俊告訴記者,他之前帶著10萬元国民幣來東莞創業並入駐東莞松山湖港澳青年創業基地,埋首研發增強現實(AR)技術,這裡為他創業供给瞭很好的條件。他盼望更多香港年輕人走出舒適圈,捉住粵港澳大灣區發展的機遇來東莞創業。  澳門青年商會會長盧樹棟表现,澳門青年融入大灣區創業勢在必行,而東莞產業資源雄厚,營商環境一流,市場空間廣闊,他盼望通過活動,帶領更多的澳門青年進入東莞發展。  東莞松山湖港澳青年創業創新基地的負責人林建強表现,基地克日入選瞭廣東省港澳青年創新創業基地培养名單,隨著粵港澳大灣區建設的推進,现在已有超20傢港澳創業項目入駐。(完) 中新網北京5月29日電 (黃鈺欽 宋蕙)針對美國聯邦快遞公司FedEx將華為寄往中國的包裹寄到美國一事,中國外交部發言人陸慷5月29日在北京表现,華為和公眾盼望获得FedEx合懂得釋,並稱不知道把貨物轉運錯处所,對FedEx公司來說是不是經常發生。  克日,美國聯邦快遞公司FedEx在未經華為授權的情況下,將華為從日本寄往中國的兩件包裹寄到瞭美國一事引起廣泛關註。華為公司表现,FedEx還試圖將另外兩件從越南寄往華為亞洲其他地區辦事處的包裹也轉運到美國。華為已就此向中國郵政監管部門提出正式投訴。  在當日舉行的例行記者會上,有記者提問,我們註意到FedEx事後聲明稱轉運是操作失誤,沒有任何外部方面请求其轉運華為貨件。但此事已在社交媒體上引發熱議,许多評論認為FedEx所謂的“失誤”是“精準失誤”,其行為可能受美國政府指使。中方對這一事务有何評論?是否擔心美國有關方面通過FedEx竊取華為技術信息?  陸慷回應表现,我們註意到有關報道和社交媒體上的評論。我們對企業間的商業行為一样平常不作評論。但發生這樣的事,華為和公眾盼望FedEx給個合理的解釋,也在情理之中。  “我不知道,把貨物轉運錯处所,對FedEx公司來說是不是經常發生????????????ip。若是是經常發生,對FedEx這樣的大公司確實不應該;若是不是經常發生,就更须要FedEx解釋明白為何最近一而再、再而三發生在華為身上瞭。”陸慷說。(完)

偶像本色sjm 國六提前到來,車企面臨新標準考驗  日前上海宣佈將在7月1日正式執行史上最嚴厲的“國六b”排放標準。停止现在,全國已有十幾個省級行政單位宣佈提前開始執行國六標準。我國推出國五排放標準尚不滿兩年,國六標準又將周全鋪開,汽車企業面臨新標準帶來的種種考驗。  “減排”迫在眉睫  最近幾年,汽車尾氣排放受到越來越嚴格的把持。環保部和質檢總局聯合發佈的《輕型汽車污染物排放限值及測量方式》指出,國六排放標準將分為“國六a”和“國六b”兩個階段,最遲2020年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六a”请求;2023年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六b”限值请求。“國六a”隻是過渡階段,而“國六b”才是真正的國六排放目標。  若是按此標準,各車企及零部件企業還有一年多的準備時間。然而,為打好藍天保衛戰,從去年下半年至今,至少已有15個省級行政單位宣佈提前進入國六時代,擬執行時間為2019年7月1日。其中,除河南等個別地區提前實施“國六a”標準外,北京、上海、天津、廣東等絕大部门地區則決定一步到位,直接實施“國六b”標準;另外還有非重點區域的部门都会準備積極跟進,形勢迫在眉睫。  相較於國五而言,國六階段氮氧化物和顆粒物排放限值分別进步瞭77%和67%,而且新增瞭粒子數量的限制请求。此外,在尾氣處理上,國六標準發動機多數采取EGR廢氣再循環系統作為處理焦点,旨在通過循環排放來下降尾氣的氮氧化物和顆粒物。這意味著燃油效力高不高,噴油夠不夠精準,決定著EGR會不會堵塞,比歐洲的排放標準還要嚴格,與美國程度相當,可以說是现在全球范圍內最嚴格的排放標準之一。  車企雙向承壓  對於汽車市場而言,每次排放升級都有如一次重新洗牌,而這次提前實施國六的重點區域,基础上都提前到2019年,並且是直接實施“國六b”,缺乏瞭中間的過渡期,可以說是相比國傢的實施時間直接提前瞭4年。云云大幅度的提前,留給廠傢準備的時間,市場的接收和轉換時間以及消費者對新車型認知熟习的時間也大為減少,因此對汽車消費市場產生瞭較大沖擊。  近幾個月,乘用車國五向國六排放標準的切換,進一步引發瞭汽車消費市場的波動,已經對汽車廠傢的生產(車型的排產)、經銷商進貨意願及庫存的處理、消費者的購買心理都產生瞭宏大的影響,不少消費者采用持幣觀望態度。  若是說國六標準的提前實施對車市的影響是間接的,那麼對車企而言則是直接且重大的。眾所周知,升級後的國六標準比國五標準嚴格將近50%,對發動機技術的请求很是高,但现在國內的汽車市場仍以國五車輛為主導。而規定请求,2019年1月1日之後的新型發動機務须要達到國六標準,2020年以後通常不滿足國六排放標準的新車,一律不得進行銷售以及註冊登記。車企要在短時間內清空庫存,完成技術改革與產品迭代,壓力山大。  停止4月25日,共有75傢企業1676個車型進行瞭輕型車國六環保信息公開。公示切合“國六b”排放標準的新車近260萬輛,與國內車市年產銷超2800萬輛的市場規模相比,切合國六排放请求的產品數量還不足十分之一。在“國六車型目錄”中,现在仍是以合資品牌車型居多,自主品牌處於劣勢,大部门企業沒有準備好,產品青黃不接,亟須升級轉型。這無疑對各傢車企而言都是一個宏大挑戰。  主動逢迎變革  國六已進入倒計時,車企怎样應對?業內專傢建議,車企應主動迎接變革,盡快推出切合標準的國六版車型。  首先就是減少發動機的汽缸數,现在已有不少車企逐漸用三缸發動機代替瞭四缸機,如通用、福特、寶馬、本田等,其中通用別克旗下英朗、閱朗、GL6三款車型去年已全体換裝1.0T/1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,經過一年市場檢驗,受到行業及市場的認可,已提前滿足國六排放標準。  其次就是进步發動機的效力,改良燃料與空氣的混杂比例,讓發動機產生更高的效力。馬自達研讨開發的新發動機就成為這項技術的先行者。另外,英菲尼迪研制出瞭新型發動機,最突出的特點就是壓縮比可以改變,調節范圍在8:1到14:1之間,????????使該款車成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  再次,除瞭在發動機的技術上找突破,也有许多車企在能源方面入手,应用油電混動的方法來下降排放,现在许多車型都有混動版本,如謳歌CDX Hybrid據說百公裡僅耗油5.0L,成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  此外,為瞭制止二次開發,有專傢建議各汽車廠傢可以考慮直接開發滿足“國六b”的發動機;能滿足國六的發動機排量基础都在1.4L以上,隨著小排量發動機的增多,各車企需重點考慮小排量發動機怎样滿足國六標準;隨著雙積分、限購限行及國六標準提前實施,後續部门地區和都会劃定“零排放試驗區”成為可能,因此各汽車廠商需加速向新能源汽車轉型的程序。  為瞭應對國六,各傢車企都使出瞭看傢本領。自主品牌在研發層面與合資品牌差距較大,國六的提前實施,將倒逼自主車企加速研發速率,車企镌汰賽已經打響。 李永鈞 未來網絡長啥樣,來這個小鎮看看  南京與深圳,相隔1300公裡。而在中國工程院院士劉韻潔看來,未來網絡互聯互通之後,它們之間的時空間隔幾乎為零。  克日,第三屆未來網絡發展大會在南京市江寧區未來網絡小鎮舉行。劉韻潔专程為400多名嘉賓播放瞭一段連線視頻,1300公裡之外深圳富士康工業園區生產車間的畫面,通過中國聯通5G網絡和國傢未來網絡試驗設施實時回傳至大會現場,絲毫看不出任何延遲、卡頓……  互聯網的出現深入地改變瞭人類的生產和生涯方法。未來網絡什麼樣?可能沒有人能準確答复。可是可以想象,現在一個小小的網絡技術創新,都可能在未來產生極其重大的影響。  在南京市江寧區,有一座未來網絡小鎮,這裡就是中國關於未來網絡研發創新的焦点之地,也是全球關於此項研讨的重鎮。8年時間,從無到有再到繁盛,傳說中的網絡黑科技在這裡都變成現實。  U湖的變遷: 雜亂農田變身網絡谷  在京滬高鐵南京南站驅車往南十公裡,就來到未來網絡小鎮。小鎮的中間,有一個彎彎曲曲的湖泊,像一個大寫的英文字母U,沿著青草鋪地的湖岸向周邊看去,是幾十棟高下錯落的創新創業孵化器大樓。  U湖原名象鼻湖,因曲裡拐彎、形似象鼻而得名。象鼻湖通過牛首山河連通外秦淮河,過去是農村的水塘。  2012年底,科技部、教导部與江蘇省簽署共建國傢通讯與網絡產業創新基地協議之後,象鼻湖的開發便提上日程,這裡有山有水,交通便捷,周邊電子通訊企業眾多,是一個自然的創新創業中央。  8年過去瞭,象鼻湖變成瞭U湖,湖邊不再種植稻谷,取而代之的是“無線谷”和“未來網絡谷”。“你可以懂得為U盤的U,也可以懂得為FUTURE NETWORK(未來網絡)的U,還可以想象成一圈網絡樓宇環湖成U形。”一位事情人員向記者介紹說。  “歡迎乘坐‘未來號’!”順著事情人員手指的偏向,一輛呆萌可愛的綠色小車緩緩開到記者眼前停下,門自動打開,裡面空無一人。上車後,沿著湖岸蜿蜒前行,車輛遇見拐角自動減速,遇行人會自動繞行通過。僅僅幾分鐘,就繞著U形湖泊轉瞭一遍。“通過加裝我們的系統設備,隻需5萬—10萬元,就能將通俗私傢車升級成無人駕駛汽車。”江蘇智行未來汽車研讨院董事長孫玉志說。  而專註“最後100米”物聯網解決计划的南京物聯技術快乐时时彩,已拿到87項國傢發明專利證書,他們正在國內與谷歌、亞馬遜等國際巨頭,配合制订物聯網國際標準。  從雜亂的農田到美麗的U湖,從面積4.62平方公裡的創新創業園,到20平方公裡的產業小鎮,再到40平方公裡的科技新城,未來網絡小鎮正不斷書寫著發展奇跡。  創新先手棋: 產值從零到靠近百億元  8年前,江寧區未來網絡產業從0起步,經過8年創新、積淀、集聚,未來網絡產業已實現超常規、跨越式發展,產值靠近百億元,在全省以致全國均領先一步。  互聯網經過多年發展,已成為人類社會主要的基礎設施之一。隨著網絡規模的持續擴大、應用場景的不斷創新,互聯網正迎來一輪新的歷史變革。  在中國工程院院士鄔賀銓看來,中國在“未來網絡”研讨和建設方面雖然面臨諸多挑戰,但也充滿領先發展的機遇。傳統互聯網源起於美國,中國在網絡技術方面基础處在跟隨階段,可是在越发開放的未來網絡領域,中國與美、歐、日在幾乎同時關註並發力,可以說,大傢起點相當。  正是在此配景下,2011年,江寧區以前瞻性、戰略性目光引入有著“中國互聯網之父”美譽的劉韻潔,瞄準國傢戰略佈局未來網絡產業。  次年,北京郵電大學、中科院計算所和清華大學等配合參與組建的江蘇省未來網絡研讨院????????????在江寧建立,研讨院在前沿技術攻關、孵化創新企業、集聚高端人才等方面结果斐然,並帶動一批產業在江寧敏捷集聚。  由江蘇省未來網絡創新研讨院孵化的公司南京易米雲通網絡科技快乐时时彩,專註於企業語音平臺,為中小企業下降員工通話成本打造瞭一系列創新產品。易米雲通在2018年相繼推出雲呼叫中央、智能語音機器人、智能在線客服等領先行業的系列產品與創新技術,服務覆蓋全國26個省份、300多個都会,發展瞭100萬+企業級付費用戶,承載的語音話務量已經達到瞭每月3億分鐘,公司估值已超1億美元。  易米雲通的創新之路,也是江寧未來網絡產業高地悄然突起的縮影。統計顯示,8年來,江蘇省未來網絡研讨院已申請知識產權534件,其中發明專利153件,集聚未來網絡相關領域人才團隊56個,研發與產業化總人數1200多人。帶動江寧區集聚未來網絡相關企業800多傢,總產值已靠近100億元,各類研發人員靠近1萬人。  未來科技城: 下一步將與實體經濟融会  每個事情日,地鐵三號線秣周東路站,成千上萬的年輕人從地鐵站口湧出,陸續進入未來網絡小鎮的幾傢公司和研發機構,紮根在這裡科研、創新。他們中有一批人,正在為未來網絡的重大戰略問題而日夜攻關。  2018年2月,南京紫金山實驗室籌建事情正式啟動,8月28日在江蘇省科技創新大會上,江蘇省委書記婁勤儉、省長吳政隆配合為實驗室授牌。  “紫金山實驗室既要頂天,又要立地。這是國傢實驗室最主要的考察標準,也是對我們自己的请求。”紫金山實驗室主任劉韻潔說。他認為,實驗室要解決國傢重大的科學技術問題、產業發展重大的瓶頸問題,以及解決通俗企業、通俗研讨單位、通俗高校沒法辦成的一些重大的任務。  在克日舉行的第三屆未來網絡發展大會上,未來網絡試驗設施(CENI)項目首期在12 都会開通運行。這是全球首個基於全新架構構建的未來網絡,可滿足國傢下一代互聯網、網絡空間宁静、天地一體化網絡等需求,獲得超前產業5—10年的創新结果。  劉韻潔告訴記者,過去消費領域的互聯網,不能保證服務質量,沒法滿足車聯網、工業互聯網的需求,因此互聯網须要變革。“以前的網絡就相當於一個傻瓜網絡,網絡堵瞭也沒有辦法把持。”他說,未來網絡是開放的網絡,有“大腦”,可以智能管控網絡。就好比網絡裡有高速公路,也有高鐵,還可以達到“飛機速率”,可以幫你量身定制。  “網絡的下一個變革就是要跟實體經濟融会,在工業互聯網的歷史機遇中,紫金山實驗室要充足發揚並应用優勢,在促進江蘇經濟轉型與實體經濟深度融会的重大問題方面走在前面。现在紫金山實驗室正致力於將網絡、通讯、宁静技術結合到揚子江都会群當中,解決企業問題,賦能產業升級。”劉韻潔說道。

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