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时间:2019-06-25 作者:admin 热度:99℃

补天士prime 問:據報道,中國將不參加由美國主辦的、討論向巴勒斯坦供给經濟支援的會議,該會議將於6月在巴林舉行。你能否證實?中方為何不參加此次會議?  答:我沒有聽說你說的情況,中方迄今為止也沒有收到任何關於參會的正式邀請。但我信任你很明白,中國政府在巴勒斯坦問題上的立場是明確和一貫的,我們主張堅持“兩國计划”慷慨向,堅持聯合國有關決議、“土地換宁静”原則、“阿拉伯宁静倡議”等國際共識和準則。國際社會應堅持促和不松懈,盡最大尽力凝集各方共識,傾聽有關當事方特別是巴勒斯坦方面的见解和主張。  問:我們註意到,5月24日,第五屆中美省州長論壇在美國肯塔基州列克星敦市閉幕。你能否介紹一下具體情況?  答:確實,這次中美省州長論壇引起瞭中美兩國社會的高度關註。特別是這次中美雙方的與會人數還是很是多的。如你所說,5月23日至24日,第五屆中美省州長論壇在肯塔基州列克星敦市胜利舉行,論壇氣氛很是熱烈、富有结果。論壇以“共譜中美關系新篇章”為主題,舉行瞭多場活動。中美兩國共約400名代表與會,中方代表包含中國全國對外友協以及重慶市、陜西省、江西省、甘肅省和駐美使館負責人,美方代表包含美國教导部以及肯塔基、????????田納西、科羅拉多、密歇根、華盛頓等19個州負責人。  論壇期間,中美兩國與會嘉賓聚焦貿易投資、教导文化、先進制作業、基礎設施建設等議題,深刻探討通過处所交换互助推動中美關系康健穩定發展。雙方处所政府、企業、院校等機構簽署瞭加強友爱省州關系以及農業、能源、教导等領域一系列互助協議。與會期間,美方处所政要和工商界代表在發言中紛紛表现,中美關系十分主要,積極支撑兩國处所政府和各界人士開展来往互助,同時广泛呼籲妥当處理分歧摩擦,維護兩國關系穩定發展。  此次中美雙方積極出席論壇,再次讲明交换互助是中美兩國民心所向、大勢所趨。我們願與美方配合尽力,進一步深化中美处所和各界交换與互助,更好造福兩國国民。  問:5月27日至28日,聯合國亞太經社會第75屆年會部長級會議在泰國曼谷舉行。中國代表團出席瞭此次會議,請問中方怎样評價本次會議?  答:聯合國亞太經社會是聯合國最具影響力的區域經濟社會發展機構。本次亞太經社會年會主題是“增強国民才能,確保包容性宁静等”。中國外交部部長助理張軍率中國代表團出席瞭此次會議,周全參與各項議題討論,闡明瞭中方在各界關心問題上的政策和立場。  張軍部長助理強調,在當前單邊主義、保護主義嚴重沖擊天下經濟,沖擊國際秩序,沖擊國際公正正義的形勢下,亞太經社會應秉持初心,掌握正確偏向,采用有力的行動,為当地區發展創造開放、包容、有利的環境。亞太各國應越发堅定地維護多邊主義,深化夥伴關系;越发堅定地構建開放型經濟,促進包容發展;越发堅定地推進互聯互通,助力聯合國2030年可持續發展議程落實;越发堅定地引領創新驅動發展,開辟增長動力。張軍部長助理還特別指出,我們堅決反對濫用國傢力气打壓他國創新企業、人為幹預企業經營、扭曲全球市場。  中方主張獲得與會各方積極響應。各方積極評價中方對推動亞太區域經濟互助、落實2030年聯合國可持續發展議程所作貢獻,贊賞中方堅持多邊主義、推動構建開放型天下經濟,表现願同中方一道尽力,深化亞太經社會框架下互助,為促進地區可持續發展和民眾福祉作出積極貢獻。  年會期間,中方與泰國政府、哈薩克斯坦政府、聯合國亞太經社會秘書處配合主辦瞭“一帶一起”主題會議。來自30多個國傢的150多名代表與會,分享瞭各自參與共建“一帶一起”的胜利經驗。各方一致認為,“一帶一起”是促進可持續發展的機遇和繁榮之路,支撑中國提出的高質量共建“一帶一起”理念和舉措。在當宿世界面臨諸多不確定性的大配景下,“一帶一起”互助共贏、共商共享的理念為天下帶來瞭盼望,已經產生積極效應。“一帶一起”倡議與聯合國2030年可持續發展議程高度契合,必將為推動天下經濟增長、改良各國民生、實現可持續發展目標發揮更大作用,開辟更大空間。  問:據報道,中國駐巴勒斯坦辦事處主任郭偉昨天表现,中方將不出席六月在巴林召開的國際會議。你能否證實?中方為何不參加此次會議?  答:你的問題和路透社剛才的提問是一樣的吧?须要我再重復一遍嗎?(記者點頭)  好。我不控制你說的情況。中方迄今沒有收到關於參會的正式邀請。我想指出,中方在巴勒斯坦問題上的立場是明確和一貫的,我們始終認為應堅持“兩國计划”慷慨向,堅持聯合國有關決議、“土地換宁静”原則、“阿拉伯宁静倡議”等國際共識和準則。國際社會應堅持促和不松懈,盡最大尽力凝集各方共識,特別要註意傾聽巴勒斯坦方面的意見和主張。  問:據報道,華為公司負責人任正非稱,他反對任何針對蘋果公司的限制办法,若是有這種行為,他將第一個站出來反對。你對此有何評論?  答:我也註意到瞭有關報道。上周我已經說過瞭,一個企業心胸有多大,天地就會有多大。  問:據瞭解,今天,一名朝鮮高官抵達首都機場。你能否證實?中方是否會與他接觸?  答:中朝是友爱鄰邦,雙方坚持著正常往來。至於你提到的具體問題,我現在沒有可以向你供给的情況。  問:我剛剛看到新聞,一輛載有84名搭客的觀光巴士在俄羅斯遠東地區遭受車禍,車上有中國搭客。你能否介紹相關情況?  答:我现在不控制你提到的情況。既然你提到可能涉及中國国民,我們會亲密關註。若是有進一步信息,我們會及時發佈。 謝謝你供给這一信息。  問:我們看到,美國駐華使館克日聲明稱,佈蘭斯塔德大使日前訪問西藏自治區。訪問期間,佈鼓勵中國政府與達賴喇嘛或其代表進行對話,就宗教自由、美方人員進藏等問題表達關切。中方對此有何評論?  答:我們在這已經介紹過,佈蘭斯塔德大使克日訪問瞭西藏自治區,根據我控制的情況,西藏自治區和拉薩市重要負責人會見瞭他。佈蘭斯塔德大使一行還參訪瞭當地社區、教导文化機構及宗教場所。中偏向美方詳細地介紹瞭中國政府的民族宗教政策和西藏自治區經濟社會發展情況,讲明瞭中國中央政府在同第十四世達賴喇嘛方面接談、外國人員訪問西藏自治區等問題上的政策,同時我們強調,中方堅決反對任何外國幹涉西藏自治區事務、幹涉中國內政。佈蘭斯塔德大使感謝西藏自治區給予熱情友爱招待,積極評價西藏自治區經濟社會發展,表现此訪增進瞭美方一行對西藏的瞭解。  問:最近有一些關於臺美關系升溫的報道,好比美國軍艦通過臺灣海峽、“北美事務協調委員會”被更名為“臺灣美國事務委員會”、臺“國安會秘書長”李大維與美國總統國傢宁静事務助理博爾頓會談等。我們註意到“極限施壓”這個詞在中美經貿商量中經常被提到,中方是否會認為臺美關系升溫是美“極限施壓”一部门?另外,中方除瞭多次表现強烈反對、请求美方恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定外,是否采用瞭外交反制办法?  答:你很明白中國政府在這個問題上的立場,但我可以再重申一遍。  一個中國原則是40年來中美關系發展的政治基礎。隻有美方嚴格恪守一個中國原則和中美三個聯合公報的規定,中美關系才干有好的發展,中美雙刚刚能在一些主要問題上有好的互助,美方對此是十分明白的。針對你剛才列舉的,美方近來在臺灣問題上的一些錯誤做法,我們已向美方讲明瞭中方嚴正立場,请求美方恪守自己作出的嚴肅承諾,以免中美關系和兩國在主要領域的互助受到幹擾。  問:第一,據韓國媒體此前報道,中國國傢主席習近平將於6月訪問韓國,但後來行程被撤消。中方對此有何評論?第二,習主席將於何時訪問朝鮮?  答:關於第一個問題,你提到的兩方面新闻我都沒有聽說過。  關於第二個問題,中朝是友爱鄰國,中朝之間、包含高層之間,坚持著正常的友爱往來。我知道大傢特別是韓國記者對這個問題很是感興趣,若是有這方面的信息,我們會及時發佈。  問:據報道,中玉人主播計劃在星期四上午8點進行關於中美貿易摩擦的英文辯論。你對此有何評論?  答:挺好的,我和大傢一樣很關心,盼望大傢都看一看。  你知道咱們中國有一句話嗎?真谛越辯越明。 中新網5月29日電 據日本配合社報道,當地時間29日,日本厚生勞動省決定,用於調查癌癥患者遺傳基因變異以篩選最恰當藥物的“癌癥基因組醫療”相關檢查將適用公共醫療保險,其適用對象為既有治療方式無效的患者等,最快6月適用醫保。  據報道,檢查所需系統為兩套,分別是日本國立癌癥研讨中央與希森美康(神戶市)研發的“NCC Onco-Panel”和中外制藥(東京都)發售的“FoundationOne”,均可一次性檢測100種以上基因。厚勞省於2018年12月批準在日本國內銷售。  據悉,檢測費用均為56萬日元(約合国民幣3.5萬元),適用醫保後患者隻需自付一至??????三成。若是应用每月負擔設置上限的高額療養費制度,負擔將進一步下降。  其適用對象為固體癌(除血癌外)手術與藥物治療無效的患者以及無治療方式的罕見癌癥、兒童癌癥等患者。預計岑岭時一年合計約2.6萬人应用,年銷售額達150億日元左右。  供给癌癥基因組醫療的各地11傢焦点醫院和156傢互助醫院將對患者進行癌組織采樣,由專傢討論是否有可能有用的藥物,通過主治醫生向患者提出计划。  日本厚勞省请求醫院征得患者批准後,向國立癌癥研讨中央“癌癥基因組信息治理中央”提交匿名的檢測結果。中央將匯集信息,用於研發新的治療方式。

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减肥食谱大全惠美惠 新華社加德滿都5月28日電 題:攀珠峰逝世亡不因人太多而是不聽指揮  ——專訪24次登頂珠峰的凱米  新華社記者周盛平  2019年春季爬山季,珠峰區域沒有發生雪崩、地震等自然災害,也沒有出現特別惡劣的天氣,可是,一共有至少7位攀缘珠穆朗瑪峰的人逝世亡,另外還有1人失蹤。傷亡情況比去年嚴重兩倍。  隨著今年春季爬山季即將結束,最近幾天,不少媒體都在報道擁堵導致今年從南坡攀缘珠峰逝世亡人數創新高。對此,已經24次登頂珠峰的凱米·瑞塔·夏爾巴卻不以為然。  “逝世亡不是因為人太擁擠,而是因為人太固執。”克日在接收新華社記者專訪時,49歲的凱米說。  他剛從珠峰大本營返回加德滿都。今年5月中旬,他兩次登上天下之巔,使得胜利登頂的次數增添到24次,創造新的天下紀錄。  凱米說,最近幾年,由於爬山人數不斷攀升,在峰頂邻近等候沖頂的時候,往往會出現排隊等候上頂和下撤的情況,等候時間過久,爬山者的腳和手可能會凍傷,但這並不必定導致逝世亡。  尼泊爾旅遊局的統計數據讲明,2018年春季爬山季,一共有381位爬山者獲得瞭攀缘珠峰的許可。由於每位爬山者至少要聘請一位向導,從南坡攀缘的人數約為1000人。  從20世紀90年月就開始爬珠峰的凱米介紹,在爬山過程中,???????????????他和他帶領的隊員有時候须要等候兩三個小時,但最後都平安無事。  “那些固執和不聽從向導指揮的爬山者會逝世亡。他們隻在乎爬到峰頂,而不在意其他因素。”  凱米始終認為,要確保在海拔七八千米以上的宁静,爬山者必須要聽從向導的指導和建議;而那些遇難的人,絕大部门都是自作主張、自行其是。  就擁堵導致逝世亡的傳言,尼泊爾旅遊局克日專門發佈瞭一份通告,聲稱政府正在网络信息、調查逝世亡缘故原由,不能把逝世因轻率地歸咎於爬山者太多。  凱米现在就職於一傢探險公司。他告訴記者,他計劃2019年最後一次攀缘珠峰。 中新社華盛頓5月28日電 (記者 沙晗汀)美國聯邦最高法院當地時間28日表決承認印第安納州限制墮胎法中關於胚胎組織處理请求的條款有用。對於另一涉及墮胎權利條款的上訴,最高法院並未進行審理。  在此次印第安納州限制墮胎法一案中共涉及兩項條款。第一項是制止因胎兒性別、種族或是否殘疾等因素而選擇墮胎;第二項是墮胎後的胚胎組織必須進行掩埋或者焚燒,與人類遺體的處理方法等同。這兩項條款於2016年由時任印第安納州州長的現任美國副總統彭斯簽字生效,後遭到美國聯邦第七巡回上訴法院否決。  此次最高法院拒絕就第一項條款進行審理,維持聯邦上訴法院原判,意味著印第安納州將允許女性因胎兒性別等特点缘故原由選擇墮胎。對於第二項條款,9位大法官中,7人贊成、2人反對,因此上訴建立,印第安納州關於胚胎組織處理请求的执法條款有用。  自由派大法官金斯伯格和索托馬約爾投票反對,另外兩位自由派大法官佈雷耶和卡根則投票贊成。金斯伯格在意見書中說,該條款是間接對憲法賦予女性“墮胎自由”的幹涉。  守旧派大法官托馬斯則在意見書中說,印第安納州的限制墮胎法理?????????????????應有用,該执法將禁止女性把墮胎當作“選擇更優良子嗣的手腕”。他同時表现,此次最高法院沒有就墮胎權利條款進行審理,這並不意味著最高法院支撑下級法院的相關裁決。“最高法院早晚會就女性是否有墮胎權利進行表決。”  近期美國多個州相繼通過制止墮胎法律,關於最高法院是否會颠覆1973年羅訴韋德案中賦予女性墮胎權利的討論備受關註。现在9位最高法院大法官中有5位守旧派、4位自由派。守旧派大法官托馬斯此前曾表现支撑颠覆羅訴韋德案,制止女性墮胎。  《國會山報》剖析稱,此次最高法院未就涉及墮胎權利的條款進行審理標志著最高法院對待羅訴韋德案持“謹慎態度”。(完)

陈翔吧外交组 中新網5月29日電 據日本配合社報道,當地時間28日下战书2點15分前後,日本埼玉縣埼玉市見沼區大和田町的路上,警员向一名持刀近身的男子開槍並擊中腹部,送醫後逝世亡。  據報道,該縣警方以涉嫌妨礙執行公務為由,將男子當場拘捕。男子在收治醫院確認逝世亡。據縣警大宮東警署介紹,該男子是栖身在邻近、職業不明的鐮田幸作(68歲),將進行進一步調查。  據悉,28日下战书2電多,119接到邻近女性報警稱“有人倒在路上”。2名警员抵達現場後,有血從左臂流下的鐮田手持刃長約16厘米的菜刀走向警员。  由於警员向空中開槍忠告後該人仍揮刀而來???????????,2人各向鐮田開瞭1槍,其中1槍掷中。 遼寧:一份檢察建議維護25名無名英烈榮譽與尊嚴  新華社沈陽5月29日電(記者范春生)遼寧省朝陽市朝陽縣国民檢察院克日通過公益訴訟訴前途序,向朝陽縣退役軍人事務局發出訴前檢察建議,督促其做好位於縣域內兩處共25座無名义士墓的保護事情。退役軍人事務部門很快采用行動,加強保護,並確定於2020年清明節將這2???????????5座無名义士墓遷入革命义士陵園。  據悉,這是遼寧省檢察機關辦理的首例英烈保護公益訴訟案件。解放戰爭時期,朝陽縣柳城街道轄區作為遼沈戰役中錦州戰役解放軍的後方,曾經安顿瞭一批受傷的解放軍戰士在此治療修養,稱為“傷號營”。其中,部门傷員傷勢過重,犧牲後就地埋葬,形成瞭必定規模的义士墓。因年月久遠,這些义士姓名已無從考證。解放後,好汉們的事跡代代相傳,每年清明節,當地學生、群眾都會自發地組織祭掃活動,但由於缺少系統的保護,陵墓广泛比較破敗。  今年5月,朝陽縣国民檢察院公益訴訟部門在周全調查取證的基礎上,根據《中華国民共和國好汉义士保護法》的相關規定,認為應當加強對上述無名义士墓的保護,遂向朝陽縣退役軍人事務局發出訴前檢察建議。收到檢察建議後,退役軍人事務局高度重視,立刻進行實地审定,確認瞭位於柳城街道東山村西山土丘和小波赤村青龍山兩處共25座墳墓為解放戰爭义士墓。  為做好保護事情,朝陽縣退役軍人事務局決定於2020年清明節將這25座义士陵墓遷入朝陽縣南雙廟革命义士陵園,並將舉行盛大公祭儀式。

qqskin exe 河南警方查獲18噸粘性粒狀炸藥,兩司機涉危險駕駛被查  汹涌新聞(www.thepaper.cn)5月29日從河南省公安廳高速公路公安局(簡稱“高速公安局”)獲悉,為行車便利,河北兩名司機將分別裝載9噸粘性粒狀15????????????炸藥的危險品運輸車偽裝成通俗貨車,駛入河南省高速公路,涉嫌危險駕駛罪被采用強制办法。  高速公路公安局通報稱,4月14日14時許,河南省高速交警總隊九支隊執勤民警在京港澳高速鶴壁服務區西半幅執勤時,發現兩輛各裝有9噸粘性粒狀炸藥偽裝成通俗貨車的危險品運輸車(冀DB79**和冀DZ62**),直接停在通俗貨車停車區(在服務區有專門的危險化學品運輸車停放專區),且未設置警示標志,旁邊不時有客車等社會車輛經過或停留,執勤民警驚出一身冷汗,立刻緊急處置。  警方通報稱,兩輛危險品運輸車司機居心拆除和塗抹所駕駛的危險品運輸車上的危險品標志和警示語,通行河南省高速公路達十餘次。现在,司機侯某和范某因涉嫌危險駕駛罪,被高速公路公安局依法采用強制办法。  經警方調查,兩輛危險品運輸車所屬企業邯鄲市安順化工科技快乐时时彩在衛星定位(GPS)監控治理中存在破绽,監控室值班人員不控制危險品運輸車的規定運輸路線,隻會對車輛超速、司機疲勞駕駛等交通違法行為進行提示處理,無法對司機擅改運輸路線的行為進行有用監控,存在宁静治理破绽。針對現已查明的違法事實,高速公路公安局已分別抄告當地国民政府、公安機關、交通運輸部門、應急治理部門、民用爆炸物品主管部門。 汹涌新聞記者 段彥超 科技日報記者 俞慧友 通訊員 劉天勝 胡懿  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,構建瞭國傢級工業設計中央和中國工業設計協會軌道交通分會,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天下競爭的“加分項”。    他們,就是中車株洲電力機車快乐时时彩(以下簡?????????????稱中車株機)工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。工業設計的本質是以人為本,為用戶供给最佳应用體驗。”湖南大學設計藝術學院院長何人可說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。    我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜的“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  說起這個設計,還有段小故事。就在這條中低速磁浮列車試運行前的一次國際學術交换會上,一名日本著名工業設計師在學術演講中,將日本某款2008年汽車與國內某企業2012年生產的一款汽車設計進行瞭對比。兩款車在造型和內飾上均很是类似。  隨後演講的中車株機工業設計團隊成員高楠見到此景,臨時調整瞭講話內容:“再過幾天,長沙磁浮列車將試運行,充足驗證瞭中國的自主創新和工業設計才能,沒有抄襲,沒有依賴。”這一響亮而快速的回擊,贏得會場人員的掌聲,也贏得瞭這名日本設計師的尊重,並主動交換手刺。  “這是個可喜的變化。經過後發尽力,我們證明瞭中國軌道交通工業設計的創新力气。”高楠說。  尽力打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計是‘錦上添花’的活兒。不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。    現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭,就能看到車頂真切的“藍天白雲”。但沒人知道,這“藍天白雲”的工業設計,不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂上的藍天是一截一截的呢?不行!”高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,高楠和她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。創意一出,一致叫好。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來。”  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。而為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶,在團隊冥思苦想的反復折騰中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,憑借“馬來西亞城際動車組”“土耳其安卡拉不銹鋼地鐵”和“儲能式輕軌車輛”等設計,連續三年獲得瞭中國設計“紅星獎”金獎。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’,這個顏值是由內而外的,要切合都会特點的外觀造型、駕乘的舒適體驗、集成專傢系統、故障診斷才能……”高楠說。    “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和感叹。  可喜的是,中國的工業設計團隊,已經能讓中國的軌道交通,成為國際市場上的“加分項”。據悉,今年,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車榮獲德國iF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首次獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計水準,邁入國際先進程度。  來源:科技日報 文中圖片由作者供给

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